与其他污染源不同，
但办法总比困难多，北京对扬尘污染进行分类施治，人防+技防，推进扬尘精细化治理，让扬尘不再“飞扬”。
北京扬尘治理“年鉴”
2002年
利用卫星遥感技术开展环境监测业务，在沙尘、秸秆焚烧等项目试点监测。
2006年
对裸地扬尘遥感监测，频次由一年一遍，增加到一年两遍、一年四遍。
2014年
发布《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》(DB 11/T 1077-2014)，提出“货箱密闭、限速限载、举升定位、即时监控、标识统一”要求，基本解决了渣土车遗撒的问题。
2015年
征收施工扬尘排污费，征收费用反哺环保事业，发挥经济手段促进扬尘治理。
2018年
印发《关于加强裸露地面扬尘污染控制工作的通知》，要求各区政府对辖区裸露地面进行全面排查。
采用高分辨率卫星遥感每月对全市裸露地面情况进行动态监控。全年北京遥感监测全市裸地面积达319平方公里。
开发道路积尘负荷走航监测车，对181条道路开展道路扬尘走航监测示范项目。
建成了覆盖全市325个街道乡镇的大气粗颗粒物监测网络。
在全市重点施工工地安装扬尘在线监控设备600台。
建成含1020个监测点位的粗颗粒物监测网，每半月对各区后三名及排名倒数后30名的乡镇和街道通报排名。
完成8000多辆渣土车密闭化改造，安装卫星定位。
2019年
构建“平台共享、环保督查、部门负责、执法规范、信息公开”的全过程监管体系，进一步提升扬尘精细化管理水平。
在施工工地与混凝土搅拌站安装800套以上渣土车车牌识别与洗轮机监控设备。
全年建筑垃圾运输违法违规案件处理率达90%以上。
依托覆盖全市各乡镇（街道）的粗颗粒物监测网络，共享实时监测数据，实现精细管理。
初步建成全市统一的扬尘视频监管平台，完善非现场执法科技手段。每月对平原地区255个街乡镇1700条道路进行道路尘负荷监测。
修订《绿色施工管理规程》，推进搅拌站绿色生产和密闭化升级改造，减少生产工序扬尘排放。
大力推进道路清扫保洁机械化作业，城市道路“冲扫洗收”新工艺作业覆盖率达到91%以上。
2020年
发布打赢蓝天保卫战2020年行动计划，对扬尘污染治理提出：
? 执行道路清洁保洁一级标准，道路尘土残存量不高于10克/平方米。严格施工监管，加大执法处罚力度。
? 各区降尘量控制在6吨/平方公里·月左右，定期对各乡镇（街道）TSP浓度进行排名通报。
? 城市道路“冲、扫、洗、收”新工艺作业率提高到92%。
? 完成200公顷废弃矿山生态修复。
? 对列入台账的施工工地，乡镇（街道）一线执法部门的月检查率要达到100%。区级执法部门的月检查率（含远程视频监控）不低于60%。市级执法部门的月检查率（含远程视频监控）不低于30%。
? 持续开展道路尘土残存量、道路尘负荷监测，定期通报排名情况。加强扬尘违法行为曝光。
2019年，北京市可吸入颗粒物（PM10）年均浓度68微克/立方米，首次达到国家二级标准；全年降尘量均值为5.8吨/平方公里?月，同比下降22.7%，超额完成2019年初确定的6.5吨/平方公里?月的目标任务。扬尘污染防控工作对北京市空气质量的持续改善贡献了重要力量。
